Capital Airlines Flight 20

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這篇文章是俄語維基百科中品質最好的。 然而，這篇文章是最受歡迎的英語版本。

自「Capital Airlines Flight 20」文章創建以來，其內容由 35 名英語維基百科註冊用戶撰寫，並由 69 名所有語言的註冊維基百科用戶編輯。

該文章在英語維基百科中被引用 116 次，在所有語言中被引用 167 次。

2001 年以來作者的最高興趣排名：

• 當地的（英語）：2013 年 7 月117950號
• 全球的：2017 年 5 月126963號

2008年以來的最高人氣排名：

• 當地的（英語）：2017 年 1 月509592號
• 全球的：2018 年 1 月792238號

WikiRank 資料庫中本文有 6 種語言版本（所考慮的 55 個維基百科語言版本）。

品質和受歡迎程度評估是基於 2024年8月1日的維基百科轉儲（包括前幾年的修訂歷史和頁面瀏覽量）。

下表顯示了最高品質的文章的語言版本。

#	语言	质量等级	质量分数
1	俄語 (ru) Катастрофа Vickers Viscount в Чарльз-Сити		42.0826
2	簡體英語 (simple) Capital Airlines Flight 20		20.2002
3	德語 (de) Capital-Airlines-Flug 20		10.8759
4	波蘭語 (pl) Katastrofa lotu Capital Airlines 20		10.002
5	英語 (en) Capital Airlines Flight 20		5.6737
6	意大利語 (it) Volo Capital Airlines 20		4.0388

下表顯示了本文最受歡迎的語言版本。

#	语言	人气奖	相对人气
1	英語 (en) Capital Airlines Flight 20		94 691
2	俄語 (ru) Катастрофа Vickers Viscount в Чарльз-Сити		8 597
3	德語 (de) Capital-Airlines-Flug 20		5 850
4	波蘭語 (pl) Katastrofa lotu Capital Airlines 20		2 239
5	簡體英語 (simple) Capital Airlines Flight 20		366
6	意大利語 (it) Volo Capital Airlines 20		85

下表顯示了上個月最受歡迎的文章的語言版本。

#	语言	人气奖	相对人气
1	英語 (en) Capital Airlines Flight 20		342
2	俄語 (ru) Катастрофа Vickers Viscount в Чарльз-Сити		47
3	波蘭語 (pl) Katastrofa lotu Capital Airlines 20		39
4	德語 (de) Capital-Airlines-Flug 20		35
5	意大利語 (it) Volo Capital Airlines 20		29
6	簡體英語 (simple) Capital Airlines Flight 20		9

下表顯示了作者最感興趣的文章的語言版本。

#	语言	作者兴趣奖	作者相对兴趣
1	英語 (en) Capital Airlines Flight 20		35
2	德語 (de) Capital-Airlines-Flug 20		13
3	俄語 (ru) Катастрофа Vickers Viscount в Чарльз-Сити		8
4	波蘭語 (pl) Katastrofa lotu Capital Airlines 20		6
5	簡體英語 (simple) Capital Airlines Flight 20		5
6	意大利語 (it) Volo Capital Airlines 20		2

下表顯示了上個月作者最感興趣的文章的語言版本。

#	语言	作者兴趣奖	作者相对兴趣
1	德語 (de) Capital-Airlines-Flug 20		1
2	俄語 (ru) Катастрофа Vickers Viscount в Чарльз-Сити		1
3	英語 (en) Capital Airlines Flight 20		0
4	意大利語 (it) Volo Capital Airlines 20		0
5	波蘭語 (pl) Katastrofa lotu Capital Airlines 20		0
6	簡體英語 (simple) Capital Airlines Flight 20		0

下表顯示了被引用次數最高的文章的語言版本。

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